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　　隧道板将采用塑料材料进行加工。现隧道板在许多隧道建设工程中经常使用，也可采用钢板加工模板。在加工过程中，由于一块钢板很长，现浇隧道采用多块钢板加工，一层固定需要按钮。那么隧道板制作时如何选择混凝土材料呢？

　　隧道板所使用的混凝土材料的选择

　　(1) 冬季施工优先选用水泥、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于32.5级。更小水泥用量不小于300kg/m，水灰比不大于0.6，使用其他水泥时，应注意外加剂对隧道沟盖混凝土抗冻性和抗渗性的影响。高铝水泥不得用于掺有防冻剂的混凝土。

　　(2) 隧道板模板用混凝土骨料。冬季施工时，隧道板的混凝土骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物和易冻裂矿物。在掺有钾、钠离子防冻剂的混凝土中，骨料不得与活性骨料混合。

　　(3) 水。冬季施工用水必须首先满足隧道板混凝土拌和用水的基本标准，并适当提高其温度。混凝土原材料应尽量选加热水的方法。当加热水仍不符合要求时，应对骨料进行加热。

　　(4) 外加剂。严格控制早强剂和含氯盐早强减水剂的使用；采用非加热养护方法时，施工中应掺加引气剂或含引气组分的外加剂；添加含氯盐的防冻剂时，应严格限制其含量。

　　所有需要使用的现隧道板组装在一起后，即可开始生产。由于长混凝土现浇隧道无法运输，现浇隧道采用现场浇筑的方式进行加工，耗时很短，不需要大量加工人员，模板制作工艺也很简单。

　　另外还需要注意，从隧道板订购到拆卸的所有加工完成后，使用的加工人员很少，模板的生产成本也较低。在模板订购过程中，必须防止模板损坏，以免对模板的使用次数产生较大影响，减少使用次数，模板加工后，隧道板外表面需及时清理。否则，在下一步使用模板时，将花费大量时间。同时，一旦混凝土凝固，就很难清洗。

　　此外还应注意，在拆除隧道板拆除时要先拆除后支架。隧道板拆除大跨度下梁柱时，应从跨中向两端分别拆除。多层隧道板的拆除应符合以下要求：上层楼板浇筑混凝土时，下层楼板模板的模柱不得拆除，只能拆除下一层模板的部分模柱；跨度4m及以上的梁下应预留柱，间距不大于3m。